EFMM - Cenário abandono em pleno 101 anos de existência

Se o objetivo é transformar a ESTRADA DE FERRO MADEIRA-MAMORÉ em Patrimônio da Humanidade, esse caminho está tão distante como voltar a ter reaberta a ferrovia para as locomotivas rodarem entre Porto Velho e Guajará-Mirim. A Estrada de Ferro Madeira Mamoré foi fundada pela empresa americana Madeira Mamoré Railway Company em 4 de julho de 1907 e finalizada em 1912. A ferrovia foi obra do magnata norte-americano Percival Farquhar. Estendeu-se por 366 quilômetros e ligou Porto Velho a Guajará-Mirim. Em 1966, depois de 54 anos de atividades, praticamente acumulando prejuízos durante todo esse tempo, o Presidente da República, Humberto de Alencar Castelo Branco, em 25 de maio de 1966, determina a erradicação da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré que seria substituída por uma rodovia, atual rodovia BR-364 para ligar Porto Velho à Guajará-Mirim. Em 1972 a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré foi desativada até que em 10 de julho de 1972, as máquinas apitaram pela última vez. Neste ano a Ferrovia do Diabo comemorou 101 anos de história. Está na hora dos órgãos que tem obrigação e a responsabilidade de zelar por esse Patrimônio tomar uma atitude( IPHAN, SECEL, FUNCULTURAL, SPU).